Wyślij wiadomość

Zawsze wspaniała oferta

Dom ProduktyCzęści pompy do błota wiertniczego

NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe

NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe

  • NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe
  • NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe
  • NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe
  • NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe
NN NNU Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko walcowe
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: ATO
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
High Light:

Wiertnica Części pompy błotnej Łożysko wałeczkowe

,

Łożysko walcowe pompy błotnej

,

Łożysko walcowe NN NNU

Łożysko

 

 

Zapewniamy pełną gamę łożysk, zgodnie z zasadą zorientowaną na rynek, produkcję różnorodnych łożysk standardowych i niestandardowych.

 

Obszary zastosowań obejmują: maszyny budowlane, energetykę wiatrową, platformę offshore, metalurgię ropy naftowej, przemysł stoczniowy, lotniczy, zbroje, energię jądrową, produkcję maszyn i inne gałęzie przemysłu.

łożyska można podzielić na wiele typów, łożyska toczne, łożyska promieniowe, łożyska kulkowe, łożyska wzdłużne i tak dalej.

 

Pod względem swojej roli powinna być podporą, czyli interpretacja dosłowna służy do podparcia wału, ale to tylko część jego roli, a istotą podpory jest zdolność do przenoszenia obciążeń promieniowych.Może być również rozumiany, ponieważ służy do mocowania wału.Polega na unieruchomieniu wału tak, aby mógł on tylko obracać się i kontrolować jego ruch osiowy i promieniowy.

 

Konsekwencją silnika bez łożysk jest to, że w ogóle nie może działać.Ponieważ wał może się poruszać w dowolnym kierunku, wałek można obracać tylko wtedy, gdy silnik pracuje.

 

Teoretycznie niemożliwe jest uświadomienie sobie roli transmisji.Mało tego, łożysko wpłynie również na transmisję.W celu zmniejszenia tego efektu należy zapewnić dobre smarowanie łożysk wałów szybkoobrotowych.Niektóre łożyska mają już smarowanie, zwane łożyskami wstępnie nasmarowanymi.Większość łożysk wymaga smarowania.Podczas pracy z dużymi prędkościami tarcie nie tylko zwiększa zużycie energii, ale jeszcze straszniejsze jest to, że łożyska łatwo ulegają uszkodzeniu.

 

Idea zamiany tarcia ślizgowego na tarcie toczne jest jednostronna, ponieważ istnieje coś takiego, jak łożysko ślizgowe.

 

Łożysko wałeczkowe cylindryczne można oddzielić jednym rzędem, podwójnym rzędem i czterema rzędami.

 

Ten rodzaj łożyska może być poddawany dużemu obciążeniu promieniowemu i pewnemu obciążeniu osiowemu.

 

Elementem tocznym cylindrycznego łożyska wałeczkowego jest cylinder, dwa końce linii zewnętrznych mają nachylenie korekcyjne, które może wyeliminować naprężenia kontaktowe.Łożyska walcowe o konstrukcji NN i NNU mają wysoką sztywność i mają wał maszynowy, czterorzędowe łożyska walcowe o konstrukcji FC.FCD i FCDP mogą być poddawane dużym obciążeniom promieniowym i mogą być stosowane w ciężkich maszynach, takich jak frezarki.Łożysko walcowe ma zastosowanie do maszyn silnikowych, naftowych, frezarskich i ciężkich maszyn ładujących itp.

 

 

Szczegóły kontaktu
XIAN ATO INTERNATIONAL CO.,LTD

Osoba kontaktowa: Jack Yang

Tel: 0086 18291452987

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Inne produkty